
Ҳаво кодексига кўра, йўловчи, қўл юки ёки юкни ташиш кечиктирилганлиги учун ташувчи жавобгар бўлади, агар у кечикишнинг олдини олиш учун барча зарур чораларни кўрганини ёки бундай чораларни кўриш имкони бўлмаганини исботлай олмаса. Енгиб бўлмайдиган ҳолатлар юзага келганда ташувчи жавобгарликдан озод қилиниши мумкин.
Парвоз ташувчи белгилаган аниқ вақтдан кечикса, йўловчига етказилган зарар қопланиши лозим. Компенсация миқдори парвоз купони нархидан келиб чиққан ҳолда ва ташувчининг қоидаларига мувофиқ белгиланади.
Парвоз кечиктирилганда ташувчи йўловчига қуйидаги бепул қўшимча хизматларни кўрсатади:
Бу хизматлар кечикиш сабабли йўловчига етказилган зарарни камайтиришга қаратилган.
Агар ташувчи қатновни бекор қилса, жадвал бўйича бажара олмаса ёки унинг айби билан йўловчи туташ қатновга етиб бора олмаса, ташиш шартномаси мажбурий тартибда ўзгартирилиши мумкин.
Бундай ҳолатда ташувчи йўловчини:
манзилга етказиши керак. Хизмат кўрсатиш тоифаси юқорироққа ўзгарса қўшимча тўлов ундирилмайди, пастроқ тоифага ўтказилса тарифлар фарқи қайтарилади.
Ташиш мажбурий равишда ўзгарган ҳолатда йўловчи бажарилмаган ташиш қисми учун чиптани йиғим ундирилмасдан мажбурий қайтариш ҳуқуқига эга.
Агар чиптанинг ҳеч бир қисми ишлатилмаган бўлса, тўланган тариф ва йиғимлар қайтарилади. Чипта қисман ишлатилган бўлса, тўланган тариф билан амалга оширилган ташиш қисми учун тариф ўртасидаги фарқ қайтарилади.
Мамлакат ичкарисидаги ҳаво ташишларида ташувчига талаб 6 ой ичида, жарима тўлашга оид талаб эса 45 кун ичида қўйилиши мумкин.
Йўловчи ёки багаж ташиш юзасидан судга даъво киритишдан олдин, қоида тариқасида, аввал ташувчига талаб қўйилиши шарт. Халқаро ташишларда талаб ва даъво муддатлари Ўзбекистон қонунчилиги ҳамда тегишли халқаро шартномаларга мувофиқ белгиланади.
Эслатма: рейс кечиккан ёки бекор қилинган пайтда электрон чипта, брон, посадка талони, авиакомпания хабарлари ва кечикиш туфайли қилинган зарур харажатлар чекларини сақлаш мақсадга мувофиқ.