Маршруты городского пассажирского транспорта организуются с учетом потребности населения в перевозках, пассажиропотока, имеющейся дорожной инфраструктуры и требований безопасности движения.
Местные исполнительные органы власти и органы управления городским пассажирским транспортом должны:
Орган управления городским пассажирским транспортом решает вопросы:
Соответствующие решения принимаются по согласованию с представительными органами государственной власти на местах — местными Кенгашами народных депутатов.
Важно: действующая редакция закона предусматривает согласование именно с представительными органами государственной власти на местах, а не обобщенно с местными органами власти.
Для безопасной посадки и высадки пассажиров на остановках и остановочных пунктах должны быть оборудованы специальные посадочные площадки.
Необходимо создавать удобства прежде всего для:
Остановочные и диспетчерские пункты должны:
На остановках могут размещаться объекты торговли, общественного питания и оказания иных услуг населению.
При этом они не должны:
С предложением об открытии или изменении маршрута, организации новой остановки либо улучшении условий безопасности можно обратиться:
В обращении рекомендуется подробно указать проблемную территорию, потребность пассажиров, предлагаемое место остановки или направление маршрута и обоснование необходимости изменений.
Порядок организации маршрутов и остановок установлен Законом от 25 апреля 1997 года № 419-I.