Транспортные средства, охватываемые стандартом

Оценка стоимости транспортных средств проводится в соответствии с требованиями Национальных стандартов оценки № 1–7. Национальный стандарт оценки № 15 «Оценка стоимости транспортных средств» устанавливает дополнительные требования к определению стоимости транспортного средства и размера причиненного ему материального ущерба.

Стандарт применяется в отношении:

• легковых и грузовых автомобилей;
• автобусов;
• прицепов и полуприцепов;
• специальных и специализированных автомобилей;
• сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники;
• мотоциклов, мопедов и скутеров;
• велосипедов;
• отдельных частей, узлов, агрегатов и иных компонентов транспортного средства.

Машины, которые не подлежат государственной регистрации в качестве транспортного средства, не входят в сферу стандарта № 15.

Если законодательством или договором об оценке не определен иной вид стоимости, устанавливается рыночная стоимость транспортного средства.

Сведения и документы для оценки

Оценка проводится на основании договора между заказчиком и оценочной организацией. Заказчик, как правило, представляет:

• свидетельство о государственной регистрации транспортного средства — технический паспорт;
• документы, подтверждающие право собственности или пользования транспортным средством;
• счет-справку, договор купли-продажи, дарения или поставки — при отсутствии регистрационных документов;
• сведения об имеющихся ограничениях прав на транспортное средство;
• информацию о дополнительном оборудовании, ремонте и замененных деталях;
• при оценке ущерба — документы о дорожно-транспортном происшествии и сведения, подтверждающие стоимость ремонта.

С учетом цели оценки и особенностей транспортного средства оценщик вправе запросить дополнительные документы и сведения. За достоверность представленной информации отвечает заказчик.

Осмотр и идентификация

Осмотр проводится в присутствии заказчика или официального представителя собственника. Оценщик:

• сопоставляет марку, модель, год выпуска и идентификационные номера с документами;
• изучает пробег, комплектность, техническое состояние, неисправности и ранее выполненный ремонт;
• фотографирует транспортное средство;
• составляет акт технического состояния.

При невозможности осмотра оценка может проводиться по представленным документам. В отчете обязательно указываются факт отсутствия осмотра и причины, по которым его невозможно было провести.

Оценщик не проводит экспертизу подлинности идентификационного номера, номера двигателя или регистрационных документов. При выявлении расхождений сведения следует уточнить до использования результатов оценки.

Подходы к оценке и размер ущерба

В зависимости от цели оценки и имеющейся информации оценщик применяет один или несколько подходов:

• сравнительный подход — сопоставление с рыночными ценами аналогичных транспортных средств;
• доходный подход — учет ожидаемого дохода от использования транспортного средства;
• затратный подход — определение затрат на восстановление или замещение с учетом износа.

В отношении поврежденного транспортного средства могут оцениваться его техническое состояние, стоимость восстановительного ремонта, стоимость годных остатков и дополнительная утрата товарной стоимости вследствие повреждения и ремонта. Методы, расчеты, допущения и источники информации должны быть обоснованы в отчете.

Результат оценки и разрешение спора

Результат оформляется отчетом об оценке. Стоимость услуги и срок выполнения работы устанавливаются договором.

Заказчик, не согласный с отчетом, вправе передать его другой оценочной организации для экспертизы. Если разногласия по экспертному заключению сохраняются, спор разрешается в судебном порядке.